Dodge Neon vs. JDM sedany: výkonové srovnání

Dodge Neon byl automobil, který měl tvář dvou různých kategorií. Na jedné straně to byl prostý ekonomický vůz s levně působícím interiérem, nízkou celkovou kvalitou zpracování a znepokojivými bezpečnostními hodnoceními. Na druhé straně však představoval výhodnou nabídku pro milovníky výkonu.

Ačkoli Neon nebyl v USA příliš oblíbený, v jiných trzích, jako je Japonsko, získal příznivé recenze. V roce 1994 provedl časopis Best Motoring srovnání výkonu mezi Neónem, Honda Accord EX a Nissan Sunny 1500 Super Saloon na okruhu Tsukuba. Výsledek? Americký model přetáhnul místní konkurenci.

Nebavíme se o speciálních variantách, jako je Neon ACR nebo Neon SRT-4. Testovali běžný Dodge Neon s dvoulitrovým motorem o výkonu 132 koní a třístupňovou automatickou převodovkou. Přesto na trati smetlo Accord i Sunny a vypadalo to, že řidič Neonu si s ostatními pohrává, když začal kroužit zpět a vpřed.

Při velmi subjektním praktickém testu měl Neon také porovnatelné prostory uvnitř s Accordem. Nabízel tedy komfort a prostor v kufru na úrovni svých konkurentů, ale s engaging jízdními vlastnostmi. Sliboval spoustu, jak uváděl článek Bloomberg z června 1996 při zahájení prodeje v Japonsku.

Přesto se Neonu v Japonsku nedařilo, pravděpodobně kvůli jeho klasifikaci jako většího vozu, což znamenalo vyšší silniční daně pro majitele. Po pěti měsících na trhu Chrysler prodal pouze 900 Neónů.

Navzdory slabým mezinárodním prodejům a nedostatečné životnosti v USA Neon získává na popularitě jako levný, jednoduchý a zábavný automobil, který se snadno opravuje. Byli by řidiči lépe obdarováni Hondou Accord ze stejného období? Pravděpodobně ano, ale Neon je rychlejší.